lunes, 15 de septiembre de 2014

Blueprinting - III

Del análisis de este Blueprinting podríamos deducir entre otras las siguientes conclusiones:

· Respecto a la limpieza del autobús podríamos deducir que aunque el resultado es muy importante, el proceso de limpieza no lo es, ya que no es percibido directamente por los viajeros. Así por ejemplo quién, cuándo, con qué medios etc. es limpiado el autobús no tiene influencia en las evaluaciones de los clientes que sólo se fijarán en si está o no limpio cuando ellos acceden al mismo.

· Puntos clave en este servicio son sin embargo todas las interacciones entre el chófer y los clientes. Aquí encontramos los principales potenciales de fallo por lo que por ejemplo la amabilidad del chófer en el intercambio de información tiene una gran relevancia y deberíamos dar un cuidado especial a la formación de los conductores en este punto.

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